新京報貝殼財經(jīng)訊（記者陳維城）7月19日晚間，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長兼CEO雷軍舉辦第五次年度演講。雷軍表示，之前拒絕了對小米汽車百億美元估值的投資，小米造車不收購，不代工。而在2024年初，雷軍對小米SU7訂貨目標(biāo)是7.6萬輛。
雷軍主要講述造車的來龍去脈和這三年多跌宕起伏的故事。雷軍提到，2021年1月15日，一場意外危機(jī)讓小米正式考慮造車。當(dāng)時，小米手機(jī)被美國制裁。
經(jīng)過70多天的深思熟慮，雷軍介紹，2021年3月30日，小米官宣造車。從那天起，小米汽車3年多一共收到38萬份簡歷。
當(dāng)時，投資人給小米汽車百億美元估值。不過，雷軍最后決定，“小米造車，錢全部自己出，風(fēng)險全部自己扛?！?/p>
有朋友建議，小米汽車盡快發(fā)車最重要，不要什么都自己干，找家代工就行。雷軍表示，“因為過去吃過大虧，這次創(chuàng)業(yè)，不走捷徑，不收購，不代工?！?/p>
“造車的第一步，從自己開車開始。”雷軍為了開足夠多的車，到公司停車場貼條借車。3年來，他試駕了170多輛車，記了20多萬字的試駕筆記。
對于大家不看好小米汽車銷量，雷軍表示，“內(nèi)心非常矛盾，一邊擔(dān)心賣不動，一邊擔(dān)心不夠賣。”大多數(shù)人認(rèn)為只能訂3萬輛，雷軍在2024年初將小米SU7的訂貨目標(biāo)設(shè)為7.6萬輛。
5月底，小米汽車發(fā)文介紹，保證6月單月交付1萬輛以上。同時，在產(chǎn)能大幅提升的前提下，承諾2024年交付超10萬輛，沖刺12萬輛。
編輯 岳彩周
校對 穆祥桐
