▲游客在高鐵站臺接收行李。圖/杭州發(fā)布
徹底解放雙手的旅游，能不能有？
據(jù)央廣中國之聲報道，不久前，杭州推進“輕松游”行李服務(wù)一件事改革，在全國率先上線行李“送件進站”服務(wù)，形成了行李寄存、托運、送站的一體化服務(wù)體系。目前，全市有行李寄存服務(wù)點117個，40多家酒店參與，已便利旅客4萬余人次。
切換到旅游場景，游客抵達杭州后，在交通樞紐寄存下行李便可一身輕松地去逛西湖，行李先行一步到入住酒店。離杭時，打個電話或者小程序下單，在酒店辦理托運后，游客和行李“分頭行動”，游客可以逛完再去車站和行李會合，或者直接享受行李送達車廂座位服務(wù)，真正實現(xiàn)“輕松游”。
不得不說，這項服務(wù)對于游客來說，真是貼心到位。人們出門旅游，大包小包總是拖后腿，無縫銜接到景點不那么容易，下了飛機火車第一件事就是安頓行李。
為解決這一問題，近年來，各地都在各大交通樞紐設(shè)置了行李寄存處，但旅游旺季總是“一柜難求”，即便能夠順利寄存，游客還得返回提取。離開時，如果是晚上的飛機和火車，安排游玩行程更是得精打細算，留足取行李的時間。
針對“游客拖著行李跑”的痛點，杭州給出了有效可行的解決方案，在提供靜態(tài)行李寄存服務(wù)的基礎(chǔ)上進一步升級，將寄存保管和物流托運相結(jié)合，讓行李“動”起來，游客不必往返寄存點折騰，實現(xiàn)甩手上高鐵，真是太香了，不僅省時又省力，也大大提升了旅游體驗。
“行李跟人走”，說起來容易，真正運營落地卻涉及酒店、車站、物流企業(yè)等多個主體和環(huán)節(jié)的連通和協(xié)調(diào)。這不僅考驗一座城市的管理水平，也是旅游城市服務(wù)姿態(tài)和精細度的重要體現(xiàn)，關(guān)乎城市形象和口碑。
事實上，解決“行李負擔”，受益的不只是游客。參與的酒店，多了一項具有競爭力的特色服務(wù)；物流企業(yè)在這項改革中，開拓了新市場，創(chuàng)造更多業(yè)務(wù)增長點；在文旅越來越卷的當下，頭部美景是金字招牌，便捷細致的服務(wù)同樣能為城市加分；而游客省下往返提取行李的時間，可以游玩更長時間，旅游半徑變長，自然就拓展旅游消費鏈……
可以說，這項行李服務(wù)改革具有極高性價比，如果能夠順利運轉(zhuǎn)起來，確實能夠?qū)崿F(xiàn)游客、地方和企業(yè)的“多贏”局面，這對于杭州這樣的旅游城市來說，重要性不言而喻。
當然，游客是否愿意為行李服務(wù)埋單，價格是否具有吸引力也是重要因素。相信隨著參與酒店、物流企業(yè)越來越多，有望形成規(guī)?；?jīng)營，運營成本能夠進一步降低，通過設(shè)置優(yōu)惠價、活動價打開市場，也讓更多游客能夠托得起、放心托。
由此，從一件行李撬動的改革也帶來不小的啟示，文旅服務(wù)無止境，解放游客的雙手，也能更好地激活當?shù)匚穆茫瑸槊谰疤砜诒?/p>
撰稿 / 叢林（媒體人）
編輯 / 徐秋穎
校對 / 劉越
