工作人員正在對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行搶修。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 攝

12月22日，由于外部塔吊施工侵入線路，造成上海地鐵11號(hào)線線路設(shè)施和列車受損，列車迫停區(qū)間，地鐵方面正在全力組織搶修。現(xiàn)場(chǎng)無(wú)人員受傷。

貝殼財(cái)經(jīng)記者注意到，此次發(fā)生事故的工地為上海城投“滬嘉高速-嘉閔高架聯(lián)絡(luò)線新建工程施工2標(biāo)”。施工工地緊貼地鐵11號(hào)線，施工2標(biāo)全長(zhǎng)534.496米，工程西起德園路，東至滬嘉高速，全線長(zhǎng)約2.6公里，包含滬嘉高速2個(gè)Y型立交、聯(lián)絡(luò)線地面輔道、滬嘉高速陳翔路匝道三部分。

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工公示，建設(shè)單位為上海公路投資建設(shè)發(fā)展有限公司；設(shè)計(jì)單位為上海市城市建設(shè)設(shè)計(jì)研究總院(集團(tuán))有限公司；監(jiān)理單位是上海市市政工程管理咨詢有限公司；施工單位為上海建工集團(tuán)股份有限公司和上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司。

塔吊侵入地鐵線路所在工地施工公示圖。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 攝

12月22日，上海隧道工程股份有限公司回應(yīng)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者稱，本次事故事發(fā)項(xiàng)目為“嘉閔線2標(biāo)”，該項(xiàng)目施工單位為上海建工集團(tuán)股份有限公司。上海隧道工程股份有限公司全資控股子公司上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司為“嘉閔線1標(biāo)”施工單位，并未參與“嘉閔線2標(biāo)”施工工作。因工程現(xiàn)場(chǎng)施工銘牌設(shè)置錯(cuò)誤，誤將上海公路橋梁(集團(tuán))有限公司列為“嘉閔線2標(biāo)”施工單位。

截至發(fā)稿，貝殼財(cái)經(jīng)記者多次聯(lián)系上海建工集團(tuán)股份有限公司宣傳部，均未獲得回應(yīng)。

據(jù)了解，此次受損列車編號(hào)為1143，是上海地鐵11A01型列車，由南車株洲電力機(jī)車有限公司制造，列車速度100公里/小時(shí)，定員1860人/列。截至22日14時(shí)，受損列車仍在現(xiàn)場(chǎng)停留，未被拖離。

線路設(shè)施和列車受損。新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 攝

貝殼財(cái)經(jīng)記者從上海申通地鐵集團(tuán)了解到，目前，11號(hào)線線路設(shè)施受損區(qū)段正在積極搶修中，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。11號(hào)線運(yùn)行交路調(diào)整為：嘉定北站至馬陸、花橋至馬陸、武威路至迪士尼三個(gè)區(qū)段采用小交路運(yùn)營(yíng)。嘉定新城至武威路區(qū)段采用站外公交短駁。

另?yè)?jù)申通地鐵公司知情人士向貝殼財(cái)經(jīng)記者透露，此次事故對(duì)線路運(yùn)營(yíng)影響較大，列車受損，造成的具體損失暫無(wú)法統(tǒng)計(jì)，目前暫不確定線路恢復(fù)時(shí)間，恐會(huì)影響周一早高峰。

新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者 俞金旻 編輯 王進(jìn)雨 校對(duì) 劉軍